“L’aparcament de les Hortes servirà per resoldre els problemes d’aparcament al centre de Caldes.” Aquesta afirmació l’han repetida reiteradament l’equip de govern de Caldes, l’alcalde i diversos regidors.
Nosaltres, revisant el projecte i el seu impacte, vàrem veure que aquest objectiu no es compliria i que, per tant, el projectat aparcament no resoldria cap problema, i a sobre tindria uns costos mediambientals i econòmics enormes i irreversibles.
El 17 de febrer passat vàrem entrar una instància a l’Ajuntament en què exposàvem els nostres càlculs d’espais d’aparcaments i la nostra avaluació de l’impacte del projectat pàrquing de les Hortes sobre aquests llocs.
En data 22 de maig, 90 dies després de la pregunta, l’Ajuntament ens ha respost per escrit. Tenim la resposta a disposició de qui la vulgui consultar.
El regidor d’Espais Públics i Sostenibilitat reconeix coses molt importants que reproduïm textualment (inclòs un error aritmètic que hi ha a la resposta de l’Ajuntament):
1) “La vila té un superàvit general de places d’aparcament.”
2) “El balanç real és la supressió de 146 places lliures al carrer i la creació de 148 en aparcament soterrat; és a dir, es perden dos places d’aparcament lliure.”
D’aquesta manera l’Ajuntament dona la raó als nostres arguments i reconeix que, malgrat que ha repetit insistentment que la finalitat del pàrquing era augmentar les places i solucionar un problema pràctic, això no serà així. Ara accepten que desapareixeran places d’aparcament.
O bé s’ha tractat d’un engany deliberat, o bé, el que és pitjor, l’equip de govern no sap el que vol. Potser sí que sap el que vol, però no ho vol dir.
Per què, doncs, tot aquest enrenou? Malmetre de forma irreversible sòl agrícola protegit i el seu entorn, per què?
I ara encara emboliquen més la troca, quan afirmen que el nombre de places d’aparcament no augmentarà, però amb un sistema de pagament que forçarà les rotacions dels vehicles (aparcament màxim d’una hora i mitja), al final podrien aparcar-hi 540 cotxes més cada dia. Ja explicarem en un article posterior que aquesta avaluació tampoc és correcta.
Us imagineu el que això significa d’augment del trànsit de cotxes al centre de Caldes? Perquè es tracta de 540 cotxes més, és a dir: sense comptar els que aniran al pàrquing. Aquest embolic de cotxes buscant places d’aparcament és “el poble que volem”?
Un altre pas enrere en la sostenibilitat i la mobilitat, en la priorització del vianant davant dels cotxes, malgrat que oficialment es digui tot el contrari.
Quin és l’objectiu real de construir el pàrquing? Per què i qui té tant d’interès a gastar-se tres milions, que són els nostres impostos?
